«Так говорит Господь: остановитесь на путях ваших и рассмотрите,
и расспросите о путях древних, где путь добрый, и идите к нему»
Книга пророка Иеремии. (6, 16)
facebook.com/bogorodsk1781
vk.com/bogorodsk1781
В Богородском крае археологами были обнаружены памятники - грунтовые могильники, относящиеся к фатьяновской археологической культуре . археологической культуре III тыс. до н.э. (энеолит-бронзовый век), восточное ответвление культуры боевых топоров и шнуровой керамики.
15.07.2020 <Богородский атлас>
О предке города Ногинска селе Рогожи в прошлом было сказано немало. Тем не менее, вопросы остаются и, видимо, будут возникать всегда. В данной публикации с помощью опубликованных достаточно древних исторических документов излагаются некоторые факты, взгляды и версии касательно происхождения, хронологии, топонимики села Рогожи, а также бывших селений, входящих ныне в черту города: Успенское, Истомкино, Клюшниково, Благовещенское и Мининское. Также предполагается уточнить маршруты древних путей, как сухопутных так и речных.
02.12.2019 <Богородский атлас> <Богородск-Ногинск>
Маршрут путешествия по пути русского войска при взятии Казани
Из Коломны решено было идти на Казань двумя дорогами: самому государю с полками (своим и левой руки) идти на Владимир и Муром, а всем остальным на Рязань и Мещеру, чтобы заслонить царя на случай внезапного нападения нагаев, и всем сходиться за Алатырем.
03.08.2017 <Богородский атлас>
К вопросу о названиях Коровицино и Стромынь
Происхождение названия села Коровицыно и Стромынского Успенского монастыря интересовало многих исследователей. Все варианты перечислять не будем, а предложим своё видение этой проблемы
18.05.2017 <Богородский атлас> <Богородск-Ногинск>
Многие жители Ногинска, Глухова, знают о Хаевке - это местность от ул. Ильича в сторону Бабенок, где проходят подъездные железнодорожные пути. Вспомним мнение давнишнего директора ногинского краеведческого музея А. И. Смирнова о возникновении такого названия
05.01.2017 <Богородский атлас>
История железных дорог в Богородском уезде
3 декабря 1885 года, благодаря стараниям Д.И. Морозова и Ф.А. Детинова, созданное ими частное общество открыло движение по железнодорожной ветке ст. Степаново – Богородск (до р. Клязьмы), протяженностью 16,43 версты.
15.03.2016 <Богородский атлас>
М.Д.Герасимов, А.А.Рукавицын / Путешествия и паломничества по древним путям. От теории к практике
Краеведческие путешествия по древним путям сообщения – удобный способ изучения нашей истории, которая, по словам Святейшего Патриарха Кирилла, есть «неотъемлемая часть жизни».
31.03.2015 <Богородский атлас>
К. Лихачев / Восхождение к достоинству России
В мире сложилась относительная пропорциональность протяженности автомобильных дорог степени экономического развития государств. Если взять три первые страны мира по уровню ВВП, то в США их насчитывается 6,5 млн.км, в КНР – 3,86 млн. км, в Японии – 1,2 млн. км. На заседании Президиума Госсовета 8.10.2014 г. в Новосибирске было отмечено, что дорожная сеть России достигла 1 млн. 400 тыс. км,
20.03.2015 <Богородский атлас>
К. Лихачев / Слово о Владимирке
К 620-летию старейшей российской дороги и 80-летию Управления автомагистрали Москва-Нижний Новгород
12.03.2015 <Богородский атлас>
А.Симонов / Древние пути восточного Подмосковья
Древнейшие пути – водные. Мыты и волоки. • Сухопутные пути древней Руси • Древний Бронницкий тракт и благовещенские предания • Дорога на Владимир • Встреча в селе Рогожи 29 октября 1666 года • Стромынская дорога • Топоним «стромынь» и загадка двух монастырей • Где же был Шернский лес? • Древний путь из Переславя-Залесского в Коломну • К истории села Рогожи
28.01.2015 <Богородский атлас>
