Полк был сформирован в октябре 1941 года на базе 1-го военного авиационного училища лётчиков. Прошло время обучения на самолетах Р-5, началась передислокация в Ногинск, и с 23 ноября 1941 года в составе 46-й смешанной авиадивизии ВВС 30-й армии Калининского фронта полк приступил к выполнению боевых заданий в Клинско-Солнечногорской операции, затем – в январе-феврале 1942 года – в Ржевско-Вяземской и Сычевско-Вяземской операциях.

Судьба 410-го авиаполка схожа, скорее всего, с трагическими судьбами других авиасоединений Красной Армии первоначального периода войны. Слишком много для этого было причин, и одна из главных – отсутствие у подавляющей части летного состава боевого опыта. Многочисленные, начиная с первых дней войны, подвиги наших летчиков, показавших чудеса пилотажа, не могли переломить ситуацию, когда им пришлось противостоять пилотам, имевшим за плечами уже годы воздушных боев.

За 90 или почти 90 лет существования Полигона все живущие рядом с ним свыклись с этим необычным соседом, привыкли, приспособились и даже отчасти приспособили Полигон для своих некоторых нужд. Ну и Полигон, конечно, оброс всяческими слухами, мифами, былями и небылицами, анекдотами даже, покрылся некой легендарной дымкой-аурой, вошел, что называется, в быт, в кровь и плоть обыденной жизни и одновременно в историю нашего края...

Здесь самое время напомнить о легендарном советском конструкторе авиабомб. Алексей Федорович Турахин (1896–1970), поручик царской армии, в 1917 году перешел на сторону новой власти, участвовал в Гражданской войне. Уже в 1930 году были приняты на вооружение разработанные им бомбы – ФАБ-50, ФАБ-100 и ФАБ-200. Начинает работать на заводе «Мас­тяжарт», а с 1932 года он конструктор Научно-испытательного отдела № 67.

НИП АВ (далее – Полигон) в 1935 году по заданию командующего ВВС Я. Алксниса провел совместно с ВВИА большую научно-исследовательскую работу с натурными экспериментами по расчету вероятности поражения цели с одноместного самолета. Эти исследования положили начало многолетним исследованиям использования различного вооружения самолетов – осколочного, реактивного и других.